[et_pb_section fb_built=”1″ _builder_version=”3.22″ background_image=”https:\/\/trendrapport.s-bb.nl\/mtlm\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/geautomatiseerde_distributiecentra.54c1361ce0c3.jpg” background_position=”top_left” custom_padding=”100px|100px|343px|100px|false|false”][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=”1″ _builder_version=”3.22″ background_color=”#f6f6f6″ custom_margin=”||” custom_padding=”54px|0px|0|0px|false|false”][et_pb_row column_structure=”1_4,3_4″ use_custom_gutter=”on” gutter_width=”1″ disabled_on=”on|on|off” _builder_version=”3.25″ use_background_color_gradient=”on” background_color_gradient_start=”#c42121″ background_color_gradient_end=”#de6d36″ background_color_gradient_direction=”30deg” custom_margin=”-138px|||” custom_css_main_element=”display: -webkit-box;||display: -ms-flexbox;||display: flex;||-webkit-box-align: center;||-ms-flex-align: center;||align-items: center;||-webkit-box-orient: horizontal;||-webkit-box-direction: normal;||-ms-flex-direction: row;||flex-direction: row;||-ms-flex-wrap: wrap;||flex-wrap: wrap;”][et_pb_column type=”1_4″ _builder_version=”3.25″ custom_padding=”|||” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_image src=”https:\/\/trendrapport.s-bb.nl\/mtlm\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/balk-label.png” align_tablet=”center” align_phone=”” align_last_edited=”on|desktop” _builder_version=”3.23″ max_width=”75%”][\/et_pb_image][\/et_pb_column][et_pb_column type=”3_4″ _builder_version=”3.25″ custom_padding=”|||” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_text _builder_version=”3.27.4″ text_font=”||||||||” text_text_color=”#ffffff” header_font=”||||||||” header_text_color=”#ffffff” header_font_size=”50px” background_color_gradient_direction=”30deg” custom_margin=”||” custom_padding=”65px||65px|”]<\/p>\n
[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row use_custom_gutter=”on” gutter_width=”1″ disabled_on=”off|off|on” _builder_version=”3.25″ use_background_color_gradient=”on” background_color_gradient_start=”#c42121″ background_color_gradient_end=”#de6d36″ background_color_gradient_direction=”30deg” custom_margin=”-100px||” custom_margin_tablet=”” custom_margin_phone=”” custom_margin_last_edited=”on|phone” custom_padding=”0|0px|0|0px|false|false” custom_css_main_element=”display: -webkit-box;||display: -ms-flexbox;||display: flex;||-webkit-box-align: center;||-ms-flex-align: center;||align-items: center;||-webkit-box-orient: horizontal;||-webkit-box-direction: normal;||-ms-flex-direction: row;||flex-direction: row;||-ms-flex-wrap: wrap;||flex-wrap: wrap;”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”3.25″ custom_padding=”|||” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_image src=”https:\/\/trendrapport.s-bb.nl\/mtlm\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/balk-label-verticaal.png” align=”center” align_tablet=”center” align_phone=”” align_last_edited=”on|desktop” _builder_version=”3.23″ max_width=”20%”][\/et_pb_image][et_pb_text _builder_version=”3.27.4″ text_font=”||||||||” text_text_color=”#ffffff” header_font=”||||||||” header_text_color=”#ffffff” header_font_size=”50px” background_color_gradient_direction=”30deg” text_orientation=”center” custom_margin=”||” custom_padding=”50px||50px|” custom_padding_tablet=”” custom_padding_phone=”25px||25px” custom_padding_last_edited=”on|phone” header_font_size_tablet=”40px” header_font_size_phone=”25px” header_font_size_last_edited=”on|phone”]<\/p>\n
[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=”3.25″ background_color=”#ffffff” background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” custom_padding=”50px|50px|50px|50px|false|false”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”3.25″ custom_padding=”|||” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_text _builder_version=”4.9.7″]<\/p>\n
SBB heeft een trendmethodiek ingezet bestaande uit desk research, expert interviews en validatiesessies met adviseurs praktijkleren SBB en marktsegmentleden van de sectorkamer MTLM. Hieronder vindt u een overzicht van experts die wij hebben ge\u00efnterviewd en de adviseurs praktijk leren die betrokken zijn geweest bij de validatiesessie. Vervolgens vindt u een overzicht van de geraadpleegde bronnen.<\/p>\n
[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=”3.25″ background_color=”#da5124″ custom_margin=”30px||0px|” custom_padding=”40px|50px|40px|50px”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”3.25″ custom_padding=”|||” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_text _builder_version=”3.27.4″ header_font=”||||||||” header_text_color=”#ffffff” header_2_font=”||||||||” header_2_text_color=”#ffffff” header_2_font_size=”31px”]<\/p>\n
[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=”3.25″ background_color=”#ffffff” background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” custom_padding=”50px|50px|50px|50px|false|false”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”3.25″ custom_padding=”|||” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_text _builder_version=”3.27.4″ text_font=”||||||||” text_text_color=”#ffffff” link_font=”||||on||||” link_text_color=”#ffffff” header_2_font_size=”35px” background_color=”#dd6e3f” custom_margin=”0px||” custom_padding=”20px|20px|20px|20px”]<\/p>\n
Alice Bosse<\/strong>, HR RET (Rotterdamse Electrische tram)<\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=”3.27.4″ text_font=”||||||||” text_text_color=”#ffffff” link_font=”||||on||||” link_text_color=”#ffffff” header_2_font_size=”35px” background_color=”#dd6e3f” custom_margin=”0px||” custom_padding=”20px|20px|20px|20px”]<\/p>\n Annette Opstal<\/strong>, Human Capital Manager Netherlands Maritime Technology<\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=”3.27.4″ text_font=”||||||||” text_text_color=”#ffffff” link_font=”||||on||||” link_text_color=”#ffffff” header_2_font_size=”35px” background_color=”#dd6e3f” custom_margin=”0px||” custom_padding=”20px|20px|20px|20px”]<\/p>\n Arie de Ruiter<\/strong>, Onderwijskundig procesbegeleider ROC Mondriaan<\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=”3.27.4″ text_font=”||||||||” text_text_color=”#ffffff” link_font=”||||on||||” link_text_color=”#ffffff” header_2_font_size=”35px” background_color=”#dd6e3f” custom_margin=”0px||” custom_padding=”20px|20px|20px|20px”]<\/p>\n Arjan Nieuwenhuizen<\/strong>, Directeur Nova College<\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=”3.27.4″ text_font=”||||||||” text_text_color=”#ffffff” link_font=”||||on||||” link_text_color=”#ffffff” header_2_font_size=”35px” background_color=”#dd6e3f” custom_margin=”0px||” custom_padding=”20px|20px|20px|20px”]<\/p>\n Bas Struijk<\/strong>, Beleidsadviseur onderwijs Koninklijke BLN-Schuttevaer<\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=”3.27.4″ text_font=”||||||||” text_text_color=”#ffffff” link_font=”||||on||||” link_text_color=”#ffffff” header_2_font_size=”35px” background_color=”#dd6e3f” custom_margin=”0px||” custom_padding=”20px|20px|20px|20px”]<\/p>\n Bram Wolf<\/strong>, Senior Consultant Innovam<\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=”3.27.4″ text_font=”||||||||” text_text_color=”#ffffff” link_font=”||||on||||” link_text_color=”#ffffff” header_2_font_size=”35px” background_color=”#dd6e3f” custom_margin=”0px||” custom_padding=”20px|20px|20px|20px”]<\/p>\n Caroline Blom<\/strong>, Adviseur Strategisch Arbeidsmarktbeleid TLN<\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=”3.27.4″ text_font=”||||||||” text_text_color=”#ffffff” link_font=”||||on||||” link_text_color=”#ffffff” header_2_font_size=”35px” background_color=”#dd6e3f” custom_margin=”0px||” custom_padding=”20px|20px|20px|20px”]<\/p>\n Cees Alderliesten<\/strong>, Beleidsadviseur Onderwijs & Arbeidsmarkt bij Deltalinqs<\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=”3.27.4″ text_font=”||||||||” text_text_color=”#ffffff” link_font=”||||on||||” link_text_color=”#ffffff” header_2_font_size=”35px” background_color=”#dd6e3f” custom_margin=”0px||” custom_padding=”20px|20px|20px|20px”]<\/p>\n Chris van Dijk<\/strong>, Senior beleidsadviseur duurzame mobiliteit RAI Vereniging<\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=”3.27.4″ text_font=”||||||||” text_text_color=”#ffffff” link_font=”||||on||||” link_text_color=”#ffffff” header_2_font_size=”35px” background_color=”#dd6e3f” custom_margin=”0px||” custom_padding=”20px|20px|20px|20px”]<\/p>\n Christa Grootveld<\/strong>, Branchemanager Bovag<\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=”3.27.4″ text_font=”||||||||” text_text_color=”#ffffff” link_font=”||||on||||” link_text_color=”#ffffff” header_2_font_size=”35px” background_color=”#dd6e3f” custom_margin=”0px||” custom_padding=”20px|20px|20px|20px”]<\/p>\n Cor Blonk<\/strong>, Secretaris arbeidszaken Redersvereniging voor de Zeevisserij<\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=”3.27.4″ text_font=”||||||||” text_text_color=”#ffffff” link_font=”||||on||||” link_text_color=”#ffffff” header_2_font_size=”35px” background_color=”#dd6e3f” custom_margin=”0px||” custom_padding=”20px|20px|20px|20px”]<\/p>\n Durk van Wieren<\/strong>, Projectco\u00f6rdinator Aventus<\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=”3.27.4″ text_font=”||||||||” text_text_color=”#ffffff” link_font=”||||on||||” link_text_color=”#ffffff” header_2_font_size=”35px” background_color=”#dd6e3f” custom_margin=”0px||” custom_padding=”20px|20px|20px|20px”]<\/p>\n Edgar Rijsbaarman<\/strong>, Beleidsmedewerker OOMT<\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=”3.27.4″ text_font=”||||||||” text_text_color=”#ffffff” link_font=”||||on||||” link_text_color=”#ffffff” header_2_font_size=”35px” background_color=”#dd6e3f” custom_margin=”0px||” custom_padding=”20px|20px|20px|20px”]<\/p>\n Eus Strik<\/strong>, Opleidingsmanager bij ROC van Amsterdam<\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=”3.27.4″ text_font=”||||||||” text_text_color=”#ffffff” link_font=”||||on||||” link_text_color=”#ffffff” header_2_font_size=”35px” background_color=”#dd6e3f” custom_margin=”0px||” custom_padding=”20px|20px|20px|20px”]<\/p>\n Frank Ruygrok<\/strong>, Branche Manager schadeherstel BOVAG<\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=”3.27.4″ text_font=”||||||||” text_text_color=”#ffffff” link_font=”||||on||||” link_text_color=”#ffffff” header_2_font_size=”35px” background_color=”#dd6e3f” custom_margin=”0px||” custom_padding=”20px|20px|20px|20px”]<\/p>\n Gerke Vlassak<\/strong>, Mede eigenaar Fietswereld Vlassak<\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=”3.27.4″ text_font=”||||||||” text_text_color=”#ffffff” link_font=”||||on||||” link_text_color=”#ffffff” header_2_font_size=”35px” background_color=”#dd6e3f” custom_margin=”0px||” custom_padding=”20px|20px|20px|20px”]<\/p>\n Herbert van Oord<\/strong>, Manager Arbeidsmarkt Training & Opleiding HISWA- RECRON<\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=”3.27.4″ text_font=”||||||||” text_text_color=”#ffffff” link_font=”||||on||||” link_text_color=”#ffffff” header_2_font_size=”35px” background_color=”#dd6e3f” custom_margin=”0px||” custom_padding=”20px|20px|20px|20px”]<\/p>\n Hessel Visser<\/strong>, Auteur en Kerndocent Logistiek en Supply Chain Management bij NCOI<\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=”3.27.4″ text_font=”||||||||” text_text_color=”#ffffff” link_font=”||||on||||” link_text_color=”#ffffff” header_2_font_size=”35px” background_color=”#dd6e3f” custom_margin=”0px||” custom_padding=”20px|20px|20px|20px”]<\/p>\n Ilona Remeeus<\/strong>, Onderwijsmanager Logistiek bij STC Logistiek<\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=”3.27.4″ text_font=”||||||||” text_text_color=”#ffffff” link_font=”||||on||||” link_text_color=”#ffffff” header_2_font_size=”35px” background_color=”#dd6e3f” custom_margin=”0px||” custom_padding=”20px|20px|20px|20px”]<\/p>\n Ilse de Vos<\/strong>, Manager circulair ondernemen NS<\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=”3.27.4″ text_font=”||||||||” text_text_color=”#ffffff” link_font=”||||on||||” link_text_color=”#ffffff” header_2_font_size=”35px” background_color=”#dd6e3f” custom_margin=”0px||” custom_padding=”20px|20px|20px|20px”]<\/p>\n Iris Nieuwpoort<\/strong>, Onderwijsadviseur STC<\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=”3.27.4″ text_font=”||||||||” text_text_color=”#ffffff” link_font=”||||on||||” link_text_color=”#ffffff” header_2_font_size=”35px” background_color=”#dd6e3f” custom_margin=”0px||” custom_padding=”20px|20px|20px|20px”]<\/p>\n Jan Botermans<\/strong>, Manager Standards & Education bij DB Cargo Nederland N.V.<\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=”3.27.4″ text_font=”||||||||” text_text_color=”#ffffff” link_font=”||||on||||” link_text_color=”#ffffff” header_2_font_size=”35px” background_color=”#dd6e3f” custom_margin=”0px||” custom_padding=”20px|20px|20px|20px”]<\/p>\n Jasper Burgers<\/strong>, Beleidsadviseur RAI Vereniging<\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=”3.27.4″ text_font=”||||||||” text_text_color=”#ffffff” link_font=”||||on||||” link_text_color=”#ffffff” header_2_font_size=”35px” background_color=”#dd6e3f” custom_margin=”0px||” custom_padding=”20px|20px|20px|20px”]<\/p>\n Kees Benning<\/strong>, BPV co\u00f6rdinator en BPV begeleider STC Group<\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=”3.27.4″ text_font=”||||||||” text_text_color=”#ffffff” link_font=”||||on||||” link_text_color=”#ffffff” header_2_font_size=”35px” background_color=”#dd6e3f” custom_margin=”0px||” custom_padding=”20px|20px|20px|20px”]<\/p>\n Klaas de Jong<\/strong>, Cluster Promotor Sales IVA Business School<\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=”3.27.4″ text_font=”||||||||” text_text_color=”#ffffff” link_font=”||||on||||” link_text_color=”#ffffff” header_2_font_size=”35px” background_color=”#dd6e3f” custom_margin=”0px||” custom_padding=”20px|20px|20px|20px”]<\/p>\n Lea van Vlier<\/strong>, Beleidsadviseur Sociale Zaken en Opleidingen Vereniging van Waterbouwers<\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=”3.27.4″ text_font=”||||||||” text_text_color=”#ffffff” link_font=”||||on||||” link_text_color=”#ffffff” header_2_font_size=”35px” background_color=”#dd6e3f” custom_margin=”0px||” custom_padding=”20px|20px|20px|20px”]<\/p>\n Leon Den Breejen<\/strong>, Docent STC<\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=”3.27.4″ text_font=”||||||||” text_text_color=”#ffffff” link_font=”||||on||||” link_text_color=”#ffffff” header_2_font_size=”35px” background_color=”#dd6e3f” custom_margin=”0px||” custom_padding=”20px|20px|20px|20px”]<\/p>\n Michel Voorwinde<\/strong>, Directeur Vereniging voor Importeurs van Verbrandingsmotoren (VIV)<\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=”3.27.4″ text_font=”||||||||” text_text_color=”#ffffff” link_font=”||||on||||” link_text_color=”#ffffff” header_2_font_size=”35px” background_color=”#dd6e3f” custom_margin=”0px||” custom_padding=”20px|20px|20px|20px”]<\/p>\n Milko Oldenburg<\/strong>, Operationeel directeur Steinweg<\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=”3.27.4″ text_font=”||||||||” text_text_color=”#ffffff” link_font=”||||on||||” link_text_color=”#ffffff” header_2_font_size=”35px” background_color=”#dd6e3f” custom_margin=”0px||” custom_padding=”20px|20px|20px|20px”]<\/p>\n Patrick Randel<\/strong>, Programma manager Nova College<\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=”3.27.4″ text_font=”||||||||” text_text_color=”#ffffff” link_font=”||||on||||” link_text_color=”#ffffff” header_2_font_size=”35px” background_color=”#dd6e3f” custom_margin=”0px||” custom_padding=”20px|20px|20px|20px”]<\/p>\n Paul Balsters<\/strong>, Projectleider NS<\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=”3.27.4″ text_font=”||||||||” text_text_color=”#ffffff” link_font=”||||on||||” link_text_color=”#ffffff” header_2_font_size=”35px” background_color=”#dd6e3f” custom_margin=”0px||” custom_padding=”20px|20px|20px|20px”]<\/p>\n Paul de Vries<\/strong>, Founder\/CEO DCDW – Digital Car Dealer Workshop<\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=”3.27.4″ text_font=”||||||||” text_text_color=”#ffffff” link_font=”||||on||||” link_text_color=”#ffffff” header_2_font_size=”35px” background_color=”#dd6e3f” custom_margin=”0px||” custom_padding=”20px|20px|20px|20px”]<\/p>\n Pim Visser<\/strong>, Directeur van VisNed<\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=”3.27.4″ text_font=”||||||||” text_text_color=”#ffffff” link_font=”||||on||||” link_text_color=”#ffffff” header_2_font_size=”35px” background_color=”#dd6e3f” custom_margin=”0px||” custom_padding=”20px|20px|20px|20px”]<\/p>\n Ramon Crans<\/strong>, Hoofd opleidingen Koninklijke Roeiers Vereeniging Eendracht (KRVE)<\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=”3.27.4″ text_font=”||||||||” text_text_color=”#ffffff” link_font=”||||on||||” link_text_color=”#ffffff” header_2_font_size=”35px” background_color=”#dd6e3f” custom_margin=”0px||” custom_padding=”20px|20px|20px|20px”]<\/p>\n Ramon van der Storm<\/strong>, Directeur van Blue Boat Company<\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=”3.27.4″ text_font=”||||||||” text_text_color=”#ffffff” link_font=”||||on||||” link_text_color=”#ffffff” header_2_font_size=”35px” background_color=”#dd6e3f” custom_margin=”0px||” custom_padding=”20px|20px|20px|20px”]<\/p>\n Roel Akkerman<\/strong>, Directeur Summa College<\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=”3.27.4″ text_font=”||||||||” text_text_color=”#ffffff” link_font=”||||on||||” link_text_color=”#ffffff” header_2_font_size=”35px” background_color=”#dd6e3f” custom_margin=”0px||” custom_padding=”20px|20px|20px|20px”]<\/p>\n Ronny Klein Koerkamp<\/strong>, Opleidingsadviseur (landbouwmechanisatie) AreasTech<\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=”3.27.4″ text_font=”||||||||” text_text_color=”#ffffff” link_font=”||||on||||” link_text_color=”#ffffff” header_2_font_size=”35px” background_color=”#dd6e3f” custom_margin=”0px||” custom_padding=”20px|20px|20px|20px”]<\/p>\n Sander van Rooijen<\/strong>, Technisch specialist FOCWA<\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=”3.27.4″ text_font=”||||||||” text_text_color=”#ffffff” link_font=”||||on||||” link_text_color=”#ffffff” header_2_font_size=”35px” background_color=”#dd6e3f” custom_margin=”0px||” custom_padding=”20px|20px|20px|20px”]<\/p>\n Walther Ploos van Amstel<\/strong>, Lector City Logistiek Hogeschool van Amsterdam<\/p>\n [\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=”3.25″ background_color=”#da5124″ custom_margin=”30px||0px|” custom_padding=”40px|50px|40px|50px”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”3.25″ custom_padding=”|||” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_text _builder_version=”3.27.4″ header_font=”||||||||” header_text_color=”#ffffff” header_2_font=”||||||||” header_2_text_color=”#ffffff” header_2_font_size=”31px”]<\/p>\n [\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=”1_3,1_3,1_3″ _builder_version=”3.25″ background_color=”#ffffff” background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” custom_padding=”50px|50px|0px|50px|false|false”][et_pb_column type=”1_3″ _builder_version=”3.25″ custom_padding=”|||” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_text _builder_version=”4.9.7″ _module_preset=”default”]<\/p>\n [\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_3″ _builder_version=”3.25″ custom_padding=”|||” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_text _builder_version=”4.9.7″ _module_preset=”default”]<\/p>\n Bart van Empel<\/p>\n<\/li>\n Christian Molle<\/p>\n<\/li>\n Judith van Kollenburg<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n [\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_3″ _builder_version=”3.25″ custom_padding=”|||” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_text _builder_version=”4.9.7″ _module_preset=”default”]<\/p>\n Christian Molle<\/p>\n<\/li>\n Jelle Postma<\/p>\n<\/li>\n Kees Moeleker<\/p>\n<\/li>\n Peter de Boer<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n [\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=”1_3,1_3,1_3″ _builder_version=”3.25″ background_color=”#ffffff” background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” custom_padding=”50px|50px|50px|50px|false|false”][et_pb_column type=”1_3″ _builder_version=”3.25″ custom_padding=”|||” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_text _builder_version=”4.9.7″ _module_preset=”default”]<\/p>\n Bart Homminga<\/p>\n<\/li>\n Harry Siegersma<\/p>\n<\/li>\n Otto Gruijters<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n [\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_3″ _builder_version=”3.25″ custom_padding=”|||” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_text _builder_version=”4.9.7″ _module_preset=”default”]<\/p>\n Harry Siegersma<\/p>\n<\/li>\n Rypke Paulusma<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n [\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_3″ _builder_version=”3.25″ custom_padding=”|||” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_text _builder_version=”4.9.7″ _module_preset=”default”]<\/p>\n Bart van Empel<\/p>\n<\/li>\n Christian Molle<\/p>\n<\/li>\n Peter de Boer<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n [\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=”3.25″ background_color=”#da5124″ custom_margin=”30px||0px|” custom_padding=”40px|50px|40px|50px”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”3.25″ custom_padding=”|||” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_text _builder_version=”3.27.4″ header_font=”||||||||” header_text_color=”#ffffff” header_2_font=”||||||||” header_2_text_color=”#ffffff” header_2_font_size=”31px”]<\/p>\n [\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=”3.25″ background_color=”#ffffff” background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” custom_padding=”50px|50px|50px|50px|false|false”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”3.25″ custom_padding=”|||” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_text _builder_version=”4.9.7″ text_font=”||||||||” text_text_color=”#ffffff” link_font=”||||on||||” link_text_color=”#ffffff” header_2_font_size=”35px” background_color=”#dd6e3f” custom_margin=”0px||” custom_padding=”20px|20px|20px|20px”]<\/p>\n ABN AMRO<\/strong> (2019, mei). Logistieke winst met data delen. <\/em>Geraadpleegd 9 september 2020, van https:\/\/www.abnamro.nl\/nl\/zakelijk\/insights\/sectoren-en-trends\/logistiek\/gebruik-data-in-wegtransport-kan-500000-ton-co2-besparen.html<\/a><\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=”4.9.7″ text_font=”||||||||” text_text_color=”#ffffff” link_font=”||||on||||” link_text_color=”#ffffff” header_2_font_size=”35px” background_color=”#dd6e3f” custom_margin=”0px||” custom_padding=”20px|20px|20px|20px”]<\/p>\n ABN AMRO <\/strong>(2020, 20 augustus). <\/span>Volledig herstel Transportsector pas in 2022 verwacht. <\/em>Geraadpleegd 20 augustus van https:\/\/www.abnamro.nl\/nl\/zakelijk\/insights\/sectoren-en-trends\/logistiek\/volledig-herstel-transportsector-pas-in-2022-verwacht.html<\/a><\/span><\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=”4.9.7″ text_font=”||||||||” text_text_color=”#ffffff” link_font=”||||on||||” link_text_color=”#ffffff” header_2_font_size=”35px” background_color=”#dd6e3f” custom_margin=”0px||” custom_padding=”20px|20px|20px|20px”]<\/p>\n ABN AMRO<\/strong>\u00a0(2021, 5 maart) Sectorprognoses Transport en logistiek.\u00a0 <\/em>Geraadpleegd op 10 maart 2021, van https:\/\/www.abnamro.nl\/nl\/media\/ABNAMRO-Sectorprognoses-Transport-en-logistiek-maart-2021_tcm16-101571.pdf<\/a><\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=”4.9.7″ text_font=”||||||||” text_text_color=”#ffffff” link_font=”||||on||||” link_text_color=”#ffffff” header_2_font_size=”35px” background_color=”#dd6e3f” custom_margin=”0px||” custom_padding=”20px|20px|20px|20px”]<\/p>\n ABS Autoherstel<\/strong> (2021). Toegevoegde waarde van een merkerkenning<\/em>. Geraadpleegd op 25 maart 2021, van https:\/\/absoluut.tv\/toegevoegde-waarde-van-een-merkerkenning\/<\/a><\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=”4.9.7″ text_font=”||||||||” text_text_color=”#ffffff” link_font=”||||on||||” link_text_color=”#ffffff” header_2_font_size=”35px” background_color=”#dd6e3f” custom_margin=”0px||” custom_padding=”20px|20px|20px|20px”]<\/p>\n Academie Engineering en Automotive<\/strong> (2020, maart). Werkplaats op weg. <\/em>Geraadpleegd op 25 maart 2021, van http:\/\/www.werkplaatsopweg.nl\/publicaties\/<\/a><\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=”4.9.7″ text_font=”||||||||” text_text_color=”#ffffff” link_font=”||||on||||” link_text_color=”#ffffff” header_2_font_size=”35px” background_color=”#dd6e3f” custom_margin=”0px||” custom_padding=”20px|20px|20px|20px”]<\/p>\n ACN<\/strong> (2020, oktober). Op Schiphol wil men vanaf 2021 een snellere afhandeling van de exportvracht met de digitaal voor aanmelden<\/em>. Geraadpleegd op 12 mei 2021, van https:\/\/acn.nl\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Op-Schiphol-vanaf-2021-snellere-afhandeling-exportvracht-met-digitaal-vooraanmelden.pdf<\/a><\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=”4.9.7″ text_font=”||||||||” text_text_color=”#ffffff” link_font=”||||on||||” link_text_color=”#ffffff” header_2_font_size=”35px” background_color=”#dd6e3f” custom_margin=”0px||” custom_padding=”20px|20px|20px|20px”]<\/p>\n ACN<\/strong> (2021). Cargomagazine. <\/em>Geraadpleegd op 25 juni 2021, van https:\/\/acn.nl\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Cargo_zomer_21_defNL.pdf<\/a><\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=”4.9.7″ text_font=”||||||||” text_text_color=”#ffffff” link_font=”||||on||||” link_text_color=”#ffffff” header_2_font_size=”35px” background_color=”#dd6e3f” custom_margin=”0px||” custom_padding=”20px|20px|20px|20px”]<\/p>\n Active Ants<\/strong> (z.d.). Het e-fulfilment proces van Active Ants. <\/em>Geraadpleegd 9 maart 2021, van https:\/\/www.activeants.nl\/e-fulfilment\/<\/a><\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=”4.9.7″ text_font=”||||||||” text_text_color=”#ffffff” link_font=”||||on||||” link_text_color=”#ffffff” header_2_font_size=”35px” background_color=”#dd6e3f” custom_margin=”0px||” custom_padding=”20px|20px|20px|20px”]<\/p>\n Adaption<\/strong> (z.d.-a). HOYER zet big data in voor containeronderhoud. <\/em>Geraadpleegd op 5 maart 2021, van Big Data voor container onderhoud – Adaption (adaption-it.nl)<\/a><\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=”4.9.7″ text_font=”||||||||” text_text_color=”#ffffff” link_font=”||||on||||” link_text_color=”#ffffff” header_2_font_size=”35px” background_color=”#dd6e3f” custom_margin=”0px||” custom_padding=”20px|20px|20px|20px”]<\/p>\n Adaption<\/strong> (z.d.-b). Logistieke trends 2021. <\/em>Geraadpleegd 14 januari 2021, van https:\/\/www.adaption-it.nl\/top-10-logistieke-trends-2021\/<\/a><\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=”4.9.7″ text_font=”||||||||” text_text_color=”#ffffff” link_font=”||||on||||” link_text_color=”#ffffff” header_2_font_size=”35px” background_color=”#dd6e3f” custom_margin=”0px||” custom_padding=”20px|20px|20px|20px”]<\/p>\n Algemeen Dagblad <\/strong>(2020, 29 juni). NS schrapt komende vijf jaar 2300 banen vanwege coronacrisis.<\/em> Geraadpleegd juni 2020, van https:\/\/www.ad.nl\/economie\/ns-schrapt-komende-vijf-jaar-2300-banen-vanwege-coronacrisis~aecc34ac\/<\/a><\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=”4.9.7″ text_font=”||||||||” text_text_color=”#ffffff” link_font=”||||on||||” link_text_color=”#ffffff” header_2_font_size=”35px” background_color=”#dd6e3f” custom_margin=”0px||” custom_padding=”20px|20px|20px|20px”]<\/p>\n Alwijnse We Connect<\/strong> (z.d.). Scheeps automatisering<\/em> . Geraadpleegd op 3 juni 2021, van https:\/\/www.alewijnse.nl\/oplossingen\/scheeps-automatisering<\/a><\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=”4.9.7″ text_font=”||||||||” text_text_color=”#ffffff” link_font=”||||on||||” link_text_color=”#ffffff” header_2_font_size=”35px” background_color=”#dd6e3f” custom_margin=”0px||” custom_padding=”20px|20px|20px|20px”]<\/p>\n Amsterdam Logistics<\/strong> (2020, 11 juni). Automatisch nomineren; digitaal identificeren, sneller anticiperen in de luchtvracht<\/em>. Geraadpleegd op 10 mei, 2021, van https:\/\/amsterdamlogistics.nl\/automatisch-nomineren-in-luchtvracht\/<\/a><\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=”4.9.7″ text_font=”||||||||” text_text_color=”#ffffff” link_font=”||||on||||” link_text_color=”#ffffff” header_2_font_size=”35px” background_color=”#dd6e3f” custom_margin=”0px||” custom_padding=”20px|20px|20px|20px”]<\/p>\n Amsterdam University of Applied Sciences<\/strong> (2019). Smartest Connected Cargo Airport Schiphol. <\/em>Geraadpleegd op 12 mei 2021, van https:\/\/pure.hva.nl\/ws\/files\/6282785\/HvA_SCCAS_definitief.pdf<\/a><\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=”4.9.7″ text_font=”||||||||” text_text_color=”#ffffff” link_font=”||||on||||” link_text_color=”#ffffff” header_2_font_size=”35px” background_color=”#dd6e3f” custom_margin=”0px||” custom_padding=”20px|20px|20px|20px”]<\/p>\n Arbeidsmarkttechnie<\/strong>k (2020). Ontwikkelingen in de techniek. <\/em>\u00a0Geraadpleegd 14 september 2020 van https:\/\/arbeidsmarkttechniek.incijfers.nl\/dashboard\/samenstelling-2<\/a><\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=”4.9.7″ text_font=”||||||||” text_text_color=”#ffffff” link_font=”||||on||||” link_text_color=”#ffffff” header_2_font_size=”35px” background_color=”#dd6e3f” custom_margin=”0px||” custom_padding=”20px|20px|20px|20px”]<\/p>\n ARN<\/strong> (z.d.). De autorecyclingketen. Geraadpleegd op 8 december 2020 van https:\/\/arn.nl\/autorecyclingketen\/#links<\/a><\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=”4.9.7″ text_font=”||||||||” text_text_color=”#ffffff” link_font=”||||on||||” link_text_color=”#ffffff” header_2_font_size=”35px” background_color=”#dd6e3f” custom_margin=”0px||” custom_padding=”20px|20px|20px|20px”]<\/p>\n Audi <\/strong>(2020, 24 november). Audi start met \u2018over the air\u2019 opties in Nederland.<\/em> Geraadpleegd op 19 maart 2021, van https:\/\/nieuws.audi.nl\/audi-start-met-over-the-air-opties-in-nederland\/<\/a><\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=”4.9.7″ text_font=”||||||||” text_text_color=”#ffffff” link_font=”||||on||||” link_text_color=”#ffffff” header_2_font_size=”35px” background_color=”#dd6e3f” custom_margin=”0px||” custom_padding=”20px|20px|20px|20px”]<\/p>\n Automotive<\/strong> (2020, 16 oktober). BMW voert grootschalige update over-the-air uit: 750 duizend auto\u2019s.<\/em> Geraadpleegd op 19 maart 2021, van https:\/\/automotive-online.nl\/management\/laatste-nieuws\/merkkanaal\/28299-bmw-voert-grootschalige-update-over-the-air-uit-750-duizend-auto-s<\/a><\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=”4.9.7″ text_font=”||||||||” text_text_color=”#ffffff” link_font=”||||on||||” link_text_color=”#ffffff” header_2_font_size=”35px” background_color=”#dd6e3f” custom_margin=”0px||” custom_padding=”20px|20px|20px|20px”]<\/p>\n Automotive Academy<\/strong><\/span> (z.d.-a).<\/span> Hoe connectiviteit en digitalisering steeds belangrijker worden.<\/em><\/span> Geraadpleegd op 22 maart 2021, van <\/span>https:\/\/automotiveacademy.nl\/nl\/blogs\/commercieel\/hoe-connectiviteit-en-digitalisering-steeds-belangrijker-worden<\/a><\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=”4.9.7″ text_font=”||||||||” text_text_color=”#ffffff” link_font=”||||on||||” link_text_color=”#ffffff” header_2_font_size=”35px” background_color=”#dd6e3f” custom_margin=”0px||” custom_padding=”20px|20px|20px|20px”]<\/p>\n Automotive Academy<\/strong><\/span> (z.d.-b). <\/span>Hoe ziet de autowerkplaats eruit in 2040? <\/em><\/span>Geraadpleegd op 5 december 2020, van <\/span>https:\/\/automotiveacademy.nl\/nl\/blogs\/commercieel\/hoe-ziet-de-autowerkplaats-eruit-2040<\/a><\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=”4.9.7″ text_font=”||||||||” text_text_color=”#ffffff” link_font=”||||on||||” link_text_color=”#ffffff” header_2_font_size=”35px” background_color=”#dd6e3f” custom_margin=”0px||” custom_padding=”20px|20px|20px|20px”]<\/p>\n Automotive Academy<\/strong><\/span> (z.d.-c). <\/span>Weinig te verdienen aan onderhoud elektrische auto\u2019s.<\/em><\/span> Geraadpleegd op 22 maart 2021, van <\/span>https:\/\/automotiveacademy.nl\/nl\/blogs\/commercieel\/weinig-te-verdienen-aan-onderhoud-elektrische-auto<\/a><\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=”4.9.7″ text_font=”||||||||” text_text_color=”#ffffff” link_font=”||||on||||” link_text_color=”#ffffff” header_2_font_size=”35px” background_color=”#dd6e3f” custom_margin=”0px||” custom_padding=”20px|20px|20px|20px”]<\/p>\n Automotive management<\/strong> (2019). Volkswagen Groep: Digitalisering als antwoord op dalende aftersalesbehoefte. <\/em>Geraadpleegd op 5 december 2020, van https:\/\/automotive-online.nl\/management\/laatste-nieuws\/internationaal\/26057-volkswagen-groep-digitalisering-als-antwoord-op-dalende-aftersalesbehoefte<\/a><\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=”4.9.7″ text_font=”||||||||” text_text_color=”#ffffff” link_font=”||||on||||” link_text_color=”#ffffff” header_2_font_size=”35px” background_color=”#dd6e3f” custom_margin=”0px||” custom_padding=”20px|20px|20px|20px”]<\/p>\n Automotive management<\/strong> (2019, 27 mei). Solera: Nieuwe auto\u2019s steeds moeilijker te repareren. <\/em>Geraadpleegd op 10 december 2020, van https:\/\/automotive-online.nl\/management\/laatste-nieuws\/schade\/25547-solera-nieuwe-auto-s-steeds-moeilijker-te-repareren<\/a><\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=”4.9.7″ text_font=”||||||||” text_text_color=”#ffffff” link_font=”||||on||||” link_text_color=”#ffffff” header_2_font_size=”35px” background_color=”#dd6e3f” custom_margin=”0px||” custom_padding=”20px|20px|20px|20px”]<\/p>\n Autoriteit Consument & Markt<\/strong> (2019, 22 oktober).\u00a0 Markt studie: De rol van verzekeraars op de Autoschadeherstelmarkt. <\/em>Geraadpleegd 30 oktober 2020 van https:\/\/www.acm.nl\/sites\/default\/files\/documents\/2019-10\/marktstudie-de-rol-van-verzekeraars-op-de-autoschadeherstelmarkt.pdf<\/a><\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=”4.9.7″ text_font=”||||||||” text_text_color=”#ffffff” link_font=”||||on||||” link_text_color=”#ffffff” header_2_font_size=”35px” background_color=”#dd6e3f” custom_margin=”0px||” custom_padding=”20px|20px|20px|20px”]<\/p>\n Autoschade John de Groot (z.d.)<\/strong>. Erkend duurzaam<\/em>. Geraadpleegd op 30 oktober 2020, van https:\/\/johndegroot.nl\/duurzame-reparatiemethoden<\/a><\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=”4.9.7″ text_font=”||||||||” text_text_color=”#ffffff” link_font=”||||on||||” link_text_color=”#ffffff” header_2_font_size=”35px” background_color=”#dd6e3f” custom_margin=”0px||” custom_padding=”20px|20px|20px|20px”]<\/p>\n Autoschadeherstelmarkt<\/strong>\u00a0Geraadpleegd 30 oktober 2020 van https:\/\/www.acm.nl\/sites\/default\/files\/documents\/2019-10\/marktstudie-de-rol-van-verzekeraars-op-de-autoschadeherstelmarkt.pdf<\/a><\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=”4.9.7″ text_font=”||||||||” text_text_color=”#ffffff” link_font=”||||on||||” link_text_color=”#ffffff” header_2_font_size=”35px” background_color=”#dd6e3f” custom_margin=”0px||” custom_padding=”20px|20px|20px|20px”]<\/p>\n BIZ Intellia<\/strong> (z.d.). Application Of IoT In Automotive Industry | Future Of Automobiles. <\/em>Geraadpleegd 9 december 2020, van https:\/\/www.biz4intellia.com\/blog\/iot-applications-in-automotive-industry\/<\/a><\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=”4.9.7″ text_font=”||||||||” text_text_color=”#ffffff” link_font=”||||on||||” link_text_color=”#ffffff” header_2_font_size=”35px” background_color=”#dd6e3f” custom_margin=”0px||” custom_padding=”20px|20px|20px|20px”]<\/p>\n BOVAG<\/strong> (2018, 26 november). Toekomstvisie schadeherstel 2030<\/em>. Geraadpleegd op 8 oktober 2020 van https:\/\/mijn.bovag.nl\/downloads\/onderzoek-cijfers\/toekomstvisie-schadeherstel-2030<\/a><\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=”4.9.7″ text_font=”||||||||” text_text_color=”#ffffff” link_font=”||||on||||” link_text_color=”#ffffff” header_2_font_size=”35px” background_color=”#dd6e3f” custom_margin=”0px||” custom_padding=”20px|20px|20px|20px”]<\/p>\n BOVAG<\/strong> (2018, maart). Het effect van de elektrisch aangedreven (bedrijfs)auto op het aftersales. <\/em>Geraadpleegd op 10 oktober 2020, van https:\/\/mijn.bovag.nl\/downloads\/onderzoek-cijfers\/samenvatting-bovag-onderzoek-effect-ev-op-aftersal\/samenvatting-bovag-onderzoek-effect-ev-op-aftersal<\/a><\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=”4.9.7″ text_font=”||||||||” text_text_color=”#ffffff” link_font=”||||on||||” link_text_color=”#ffffff” header_2_font_size=”35px” background_color=”#dd6e3f” custom_margin=”0px||” custom_padding=”20px|20px|20px|20px”]<\/p>\n BOVAG <\/strong>(2019, februari). Het effect van ADAS op schadeherstel, onderhoud en reparatie. <\/em>Geraadpleegd op 6 oktober 2020 van https:\/\/www.bovag.nl\/getattachment\/Pers\/Persberichten\/Bijna-een-kwart-minder-schade-door-ADAS\/ADAS2019_highlights_def_e_los.pdf.aspx?lang=nl-NL<\/a><\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=”4.9.7″ text_font=”||||||||” text_text_color=”#ffffff” link_font=”||||on||||” link_text_color=”#ffffff” header_2_font_size=”35px” background_color=”#dd6e3f” custom_margin=”0px||” custom_padding=”20px|20px|20px|20px”]<\/p>\n BOVAG<\/strong> (2020, juni). Het effect van OTA \u201cover the air\u201d op het aftersales businessmodel<\/em>. Geraadpleegd 30 oktober 2020, van https:\/\/mijn.bovag.nl\/downloads\/onderzoek-cijfers\/ota\/ota2020_05_digi<\/a><\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=”4.9.7″ text_font=”||||||||” text_text_color=”#ffffff” link_font=”||||on||||” link_text_color=”#ffffff” header_2_font_size=”35px” background_color=”#dd6e3f” custom_margin=”0px||” custom_padding=”20px|20px|20px|20px”]<\/p>\n BOVAG<\/strong> (2021). Update EV-onderzoek (versie 2021). <\/em>Geraadpleegd op 3 mei 2021, van https:\/\/mijn.bovag.nl\/downloads\/onderzoek-cijfers\/update-het-effect-van-elektrisch-aangedreven-perso\/update-ev-onderzoek-2021<\/a><\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=”4.9.7″ text_font=”||||||||” text_text_color=”#ffffff” link_font=”||||on||||” link_text_color=”#ffffff” header_2_font_size=”35px” background_color=”#dd6e3f” custom_margin=”0px||” custom_padding=”20px|20px|20px|20px”]<\/p>\n BOVAG<\/strong> (2021a, april). Update EV-onderzoek (versie 2021). <\/em>Geraadpleegd op 10 juni 2021, van https:\/\/mijn.bovag.nl\/downloads\/onderzoek-cijfers\/update-het-effect-van-elektrisch-aangedreven-perso\/update-ev-onderzoek-2021<\/a><\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=”4.9.7″ text_font=”||||||||” text_text_color=”#ffffff” link_font=”||||on||||” link_text_color=”#ffffff” header_2_font_size=”35px” background_color=”#dd6e3f” custom_margin=”0px||” custom_padding=”20px|20px|20px|20px”]<\/p>\n BOVAG <\/strong>(2021b, 23 april). Corona monitor, Geraadpleegd op 10 juni 2021, van\u00a0 https:\/\/mijn.bovag.nl\/downloads\/onderzoek-cijfers\/coronamonitor\/bovag-coronamonitor-a4-week-16-digtiaal<\/a>).<\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=”4.9.7″ text_font=”||||||||” text_text_color=”#ffffff” link_font=”||||on||||” link_text_color=”#ffffff” header_2_font_size=”35px” background_color=”#dd6e3f” custom_margin=”0px||” custom_padding=”20px|20px|20px|20px”]<\/p>\nValidatiesessie van de trends met SBB vakexperts:<\/strong><\/h2>\n
Mobiliteit:<\/h3>\n
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Transport en Logistiek:<\/h3>\n
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Maritiem:<\/h3>\n
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Carrosserie:<\/h3>\n
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Retail:<\/h3>\n
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Luchtvaart:<\/h3>\n
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Literatuur<\/strong><\/h2>\n